Госдума на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном чтении законопроект, который исключает полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) из перечня обязательных документов при госрегистрации транспорта.
Изменения вносятся в закон «О государственной регистрации транспортных средств в РФ». Автором инициативы выступил глава думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев. Нововведение касается как постановки транспорта на государственный учет, так и перерегистрации, связанной со сменой владельца.
Кроме того, закон разрешает водителям при продаже сразу снимать машину с учета в ГИБДД, а не через 10 дней после обращения в ведомство. Так, прежний владелец имеет право обратиться с заявлением о прекращении госучета автомобиля после продажи, если договор был заключен через «Госуслуги» или удостоверен нотариусом. В случае заключения договора в простой письменной форме прежний владелец имеет право обратиться для снятия машины с учета непосредственно в регистрационное подразделение с представлением оригинала договора по истечении 10 дней со дня продажи.
Кроме того, государственный учет транспортного средства прекращается по заявлению владельца в отношении находящегося в розыске похищенного или угнанного автомобиля. Это позволит исключить необходимость предоставления в различные инстанции (работодателю, налоговым органам) сведений о фактическом отсутствии автомобиля.
Закон расширяет список оснований для отказа в совершении регистрационных действий. Так, теперь основанием для отказа в постановке на учет, в том числе в связи со сменой владельца, станет «обращение в регистрационное подразделение владельца транспортного средства, не уплатившего утилизационный сбор» в течение положенного срока. Это касается ввезенного физическим лицом в РФ из-за границы транспортного средства.
С 1 августа 2023 года утилизационный сбор на новые и б/у легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы, ввозимые в Россию для перепродажи, был проиндексирован. Эта мера коснулась юридических лиц, а также физлиц, планирующих в течение года перепродать импортируемые после 1 августа машины. При этом индексация утильсбора не затронула физических лиц, ввозящих для личного пользования автомобили с объемом двигателя до 3 л. Они продолжили оплачивать утильсбор по льготному тарифу - 3,4 тыс. рублей за автомобили до 3-х лет и 5,2 тыс. рублей за автомобили старше 3-х лет.
Источник ТАСС
